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马斯克发布无极耳 4680 电池,承诺三年内推出 2.5 万

编辑:admin 日期:2020-09-25 03:25 分类:旅游新闻 点击:
简介:消除电池中的钴,北美增设阴极工厂 无极耳4680电池:提高6倍性能 "4680"指80毫米高,直径46毫米。4680电池将被直接内置在汽车结构中,如此一来,一可减轻车辆的整体重量,二可减少大约370个零部件从而加快生产速度,在提高能量密度的同时进一步降低电池成本

消除电池中的钴,北美增设阴极工厂

无极耳4680电池:提高6倍性能

"4680"指80毫米高,直径46毫米。4680电池将被直接内置在汽车结构中,如此一来,一可减轻车辆的整体重量,二可减少大约370个零部件从而加快生产速度,在提高能量密度的同时进一步降低电池成本。

马斯克表示,4680电池将在工厂的新装配线上量产,2021年底该电池的年产量计划达到10GWh。届时,特斯拉电动汽车的销售价格将更接近汽油动力汽车。

新款ModelSPlaid:最高时速可达每小时200英里

钴是电池中使用的最昂贵的材料,因此从电池中消除钴可以大幅降低成本,香港论坛高手免费资料。同时,钴也被称为"血钻"。全球60%钴开采来自于非洲中部的刚果(金)。然而,当地一直以无保护长时间作业的形式进行人工矿石开采,这使得不少童工成了钴矿的"人体挖掘机",也破坏了刚果(金)的环境。

特斯拉还计划生产具有无钴正极的电动汽车电池。尽管特斯拉现有的电池中对钴的消耗已经较少,马斯克还是想要在电池中完全消除钴。

而寻求钴的替代材料推动了对另一种高金属的需求:镍。在7月的财报电话会议上,马斯克就已敦促矿业公司开采更多的镍,"为了扩大规模,我们确实需要确保不受总镍供应量的限制。"在电池日上,马斯克说自己曾与世界上最大的矿业公司的首席执行官交谈,指出镍的重要性并希望对方能够制造更多的镍。

通过降低其电池和电池组的成本,特斯拉的最终目标是制造2.5万美元的电动汽车,但马斯克也表示这一电池技术要等到2022年才能量产。

当地时间9月22日,在特斯拉斯拉股东大会暨"电池日"活动上,CEO马斯克表示,新的电池方案将使电池成本降低一半,最终能够生产出价格为2.5万美元(折合人民币约17万)的电动汽车。

新款ModelSPlaid在特斯拉官网上售价为139990美元,目前可接受预订,将于2021年正式发售。

马斯克没有给出实现零钴电池的具体时间,也并未详细说明建造新工厂的时间地点,但他在演讲开始时说,希望在每个大洲都建立一个超级工厂。

特斯拉发布的全新的无极耳4680电池是最大的亮点之一。无极耳指的是将去掉过去连接电池组的连接部件,使得电池的性能提高六倍,续航能力提高16%。

图源:特斯拉官网

马斯克曾批评松下电池生产的速度减慢了Model3和ModelY的生产速度。虽然早已计划将电池内部生产转移到自家工厂,但特斯拉目前仍然是从松下采购电池,并且短期内无法改变。

新款ModelSPlaid将配备三台电动机,比现在的ModelS和X中的双电动机系统多一台,因此速度更快且价格更高。其充电距离为520英里,达到1100马力,2秒钟内便可实现从0到60英里时速的加速,且最高时速为每小时200英里。

在当天的活动上,特斯拉还发布了强调性能的新款ModelSPlaid,这是其旗舰轿车的最新高性能版本。

此外,马斯克表示,特斯拉将在北美新建一座阴极工厂,用以降低供应链成本和简化阴极生产。马斯克说,当前的工艺效率不高,改进工艺后将使阴极便宜76%,并且实现零废水产出。由于镍供应不足,该公司还计划使其使用的阴极多样化。

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